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化学检验工职业技能鉴定考核试题库
505
单选题

36.在气-液色谱填充柱的制备过程中,下列做法不正确的是()。

A
 一般选用柱内径为3-4mm,柱长为1-2m的不锈钢柱子
B
 一般常用的液载比是25%左右
C
 在色谱柱的装填时,要保证固定相在色谱柱内填充均匀
D
 新装填好的色谱柱不能马上用于测定,一般要先进行老化处理

答案解析

正确答案:B

解析:

### 题目回顾 题目是:在气-液色谱填充柱的制备过程中,下列做法不正确的是()。 选项: A: 一般选用柱内径为3-4mm,柱长为1-2m的不锈钢柱子 B: 一般常用的液载比是25%左右 C: 在色谱柱的装填时,要保证固定相在色谱柱内填充均匀 D: 新装填好的色谱柱不能马上用于测定,一般要先进行老化处理 答案:B ### 解析目标 我们需要找出**不正确**的做法,并理解为什么其他选项是正确的。 ### 选项分析 #### 选项A:一般选用柱内径为3-4mm,柱长为1-2m的不锈钢柱子 - **气-液色谱填充柱**的规格: - 柱内径:通常为2-4mm(3-4mm是常见范围)。 - 柱长:通常为1-3m(1-2m是常见范围)。 - 材质:不锈钢或玻璃(不锈钢更耐用,适合大多数应用)。 - **结论**:A的描述是正确的,不是答案。 #### 选项B:一般常用的液载比是25%左右 - **液载比(Liquid Load Ratio)**: - 定义:固定液(液相)涂覆在载体(固相)上的质量比,通常表示为固定液质量与载体质量的百分比(%)。 - 典型范围:气-液色谱中,液载比通常为**1%-10%**(常见值为3%-5%)。 - 25%的液载比过高: - 可能导致固定液涂覆不均匀(流淌或结块)。 - 柱效下降(分离能力降低)。 - 载体表面被过多固定液覆盖,影响传质过程。 - **结论**:B的描述(25%左右)是不正确的,是答案。 #### 选项C:在色谱柱的装填时,要保证固定相在色谱柱内填充均匀 - **装填要求**: - 固定相(载体+固定液)必须均匀填充,否则会导致: - 气流不均(涡流扩散增加)。 - 柱效下降(峰形变宽、分离度降低)。 - 装填方法:通常用减压法或加压法保证均匀性。 - **结论**:C的描述是正确的,不是答案。 #### 选项D:

相关知识点:

气液色谱柱制备,液载比选25%错

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