具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与( )两种压力的压力差来控制三通阀的动作

JZ-7型制动机分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持在（ ）kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。

JZ-7型制动机分配阀的功用是根据（ ）的压力变化来控制作用风缸的压力变化。

JZ-7型制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，（ ）。

JZ-7型制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，（ ）。

JZ-7型制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在（ ）侧时，自动制动阀制动有效，单独制动阀制动无效。

JZ-7型制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在（ ）侧，单独制动阀制动有效，自动制动阀制动无效，但自动制动阀手柄制动后移回运转位时，主阀排气口排气正常。

JZ-7型制动机的管路系统中设有( )个变向阀。

JZ-7型制动机当客货车转换阀置于客车位时，（ ）呈开放状态。

JZ-7型制动机当紧急制动后缓解时，紧急限压阀止阀周围（ ）。

JZ-7型制动机单作管变向阀柱塞卡滞时，( )。