电力、电传动内燃机车无动力托运时，分配阀安全阀压力调整至（ ）kPa。

JZ-7型制动机自阀手把前两位副阀部充气阀排风口排风不止原因为（ ）。

JZ-7型制动机自阀手把后五位，副阀部充气阀呈作用位时其排风口排风不止，为充气阀柱塞或阀套端部第一道0形圈密封不良，将（ ）所致。

JZ-7型制动机自阀管座上有（ ）根管。

JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断均衡风缸与（ ）的联系。

JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断( )与中继阀的联系。

JZ-7型制动机自阀（ ）是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置。

JZ-7型制动机主阀供气阀泄漏时，自阀手柄后（ ）位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

JZ-7型制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前（ ）位时，主阀排气口排气不止。

JZ-7型制动机中继阀供气阀口关闭，排气阀口开启，列车管排气降压，自阀手柄位于（ ）。

JZ-7型制动机中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵( )的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。