电力机车禁停标，设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段 （ ），电力机车在该标志提示的禁停区域内不得停留。

繁忙干线单线系指连接干线的联络线。（ ）

客运列车中途摘车系指编挂在客运列车中的车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞未达到大破及以上程度，不能运行，必须在途中摘下 (不包括始发站和终到站)。（ ）

机车车辆溜入区间或站内：系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过道岔，亦按本项论。（ ）

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门列车前端越过站界标即算。采用双管供风的列车因错接风管发出列车，按本项论。（ ）

挤道岔系指车轮挤过或挤坏道岔。（ ）

错误办理行车凭证发车或耽误列车：系指与邻站已办妥闭塞手续，但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证；自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站进路信号机发车或耽误列车。（ ）

擅自发车系指车站发车人员未确认出站信号，运转车长未得到发车人员的发车指示信号，车站发车人员未确认运转车长发车手信号直接发车。（ ）

擅自开车系指司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车。（ ）

擅自停车系指在非正常情况下，不应停车而停车。（ ）

使用GSM-R手持终端的作业人员，需注册网络功能号。通话时使用标准用语，可用于涉密业务和无关行车的通话。