4.2.131按照《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017第1号修改单要求,中置轴挂车列车的中置轴挂车的总质量应小于或等于货车的总质量。

好的！让我们一起来解析这道题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解这个知识点。 ### 题目解析 **题干:** 根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017第1号修改单的要求，中置轴挂车列车的中置轴挂车的总质量应小于或等于货车的总质量。 **选项：** A: 正确 B: 错误 **答案:** A: 正确 ### 详细解析 #### 什么是中置轴挂车？ 中置轴挂车是一种连接在牵引车辆后面的拖车，通常用于运输货物。它的主要特点是在挂车底部有一个特殊的轴，该轴位于挂车的中心位置，并与牵引车相连。这种设计使得挂车更加稳定，便于控制。 #### 为什么会有这样的规定？ 1. **安全性考虑：** - 当挂车的质量过大时，会增加整个车辆组合的总重量，导致制动距离加长、操控性变差，从而增加了发生事故的风险。 - 如果挂车比牵引车还重，那么在紧急刹车或者转弯时，挂车可能会对牵引车施加过大的力，容易造成失控甚至翻车的情况。 2. **道路承载能力：** - 公路和桥梁的设计都有一定的承载限制，如果挂车过重，会对路面和桥梁造成更大的压力，缩短其使用寿命。 #### 生动例子： 想象一下，如果你正在玩一个玩具卡车模型游戏，你有一辆小卡车（牵引车）和一个大箱子（挂车）。如果这个大箱子比小卡车还要重很多倍，那么当你试图移动这个组合时，你会发现很难控制方向，很容易翻倒。同样地，在现实生活中，如果挂车太重，驾驶员就会面临巨大的操控挑战，增加了交通事故的风险。 因此，为了确保交通安全和道路设施的完好，《机动车运行安全技术条件》规定了中置轴挂车的总质量不能超过牵引车的总质量。 希望这些解释能帮助你更好地理解这个知识点！如果你还有任何疑问，请随时提问。