充分发挥中国铁路、铁路局集团公司铁路交通事故应急处置领导小组的指挥决策作用，发挥中国铁路检查考核作用，落实铁路局集团公司应急处置主体责任。

（）的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名。

列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、（）或始发、一或二等方式进行命名。

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或（）装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的（）。

特级列检作业场设置在日均解体作业3000辆及以上的（）的车场。

列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主，列检作业场的布局须满足铁路运输（）和畅通的需要。

列检作业场的布局，根据列车运行图中编制的到达解体列车、编组始发列车、（）的数量，同时按照运输组织、机车交路、运行工况、列检作业安全保证距离等合理设置。

列检作业场以（）或人机分工检查方式为主

货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按（）执行。

货车运用作业场包括：（）、动态检查作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。