持续推进调度所安全生产标准化、规范化建设,构建安全生产双重预防机制,完善“ 三位一体”安全保障体系和红线制度,加强调度安全生产的监督检查和分析考核.

国境站技术交接作业场设置在办理铁路货车（）的国境站。

接轨站设有（）的可不设置技术交接作业场，由（）承担技术交接作业场的有关工作。

（）设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站。

动态检查作业场利用TFDS以动态检查方式进行列车技术检查，动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。（）宜集中进行。

（）的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名。

列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、（）或始发、一或二等方式进行命名。

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或（）装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的（）。

特级列检作业场设置在日均解体作业3000辆及以上的（）的车场。

列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主，列检作业场的布局须满足铁路运输（）和畅通的需要。