机辆调度主要负责铁路机车车辆运用、检修生产的日常组织指挥、效率指标分析的收集反馈等工作。

列检作业场的作业线路应满足列检作业需要，（）无站台及障碍物。

列检作业场须有与外界公路相通的道路，列检作业场的作业线路两端或一端应铺设平交运输道路，与列检作业场道路相通，其宽度应在（）m以上，路面应硬化。运输道路与正线相交时，应设汽车和人员涵洞通道。

列检作业场应配备（）处理铁路货车故障的专用工具、机具，满足故障修理需要。

列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段（）不小于60m。

整备作业场设置在对往返循环开行的（）车辆、局管内固定编组开行的货物快运列车车辆定点、定期进行集结整备作业的车站。

（）设置在办理铁路货车国际联运的国境站。

国境站技术交接作业场设置在办理铁路货车（）的国境站。

接轨站设有（）的可不设置技术交接作业场，由（）承担技术交接作业场的有关工作。

（）设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站。

动态检查作业场利用TFDS以动态检查方式进行列车技术检查，动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。（）宜集中进行。