客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。

铁路局集团公司须组织车辆段与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车技术交接协议，对铁路货车的技术交接地点、交接方式、交接单据、交接范围和质量标准、（）等进行具体明确。

铁路局集团公司须根据翻车机、解冻库以及装卸机具对车辆损坏等情况，制定（）检查范围和质量标准。

技术交接作业场在待该批铁路货车按规定时间解冻后，检查车辆配件外表面（）变化是否符合规定；

技术交接作业场在铁路货车进入（）前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计。

技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置（），待该批铁路货车按规定时间解冻后，检查车辆配件外表面温度变化是否符合规定；

技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、()、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计。

对路内技术交接工作由技术交接作业场负责，未设置技术交接作业场的，由最近的（）负责。

技术交接工作可采取（）的方式进行。

制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。

制动软管使用（）吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于200mm。