KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在总公司、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，【手信号显示要求】列检作业手信号须依次逐段显示（），昼间能见度能满足要求的须使用检查锤，夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光检车灯。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，列检作业信号传递可采用无线对讲机等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由（）组织车辆段制定。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，【手信号显示要求】列检作业手信号须依次逐段显示传递，昼间能见度能满足要求的须使用检查锤，夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用（）灯光检车灯。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，车钩中心高度最高不得大于（）mm。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，车钩中心高度：最低空车不小于（）mm

依据《铁路货车运用维修规程》规定，两连接车钩中心水平线高度之差不大于（）mm

依据《铁路货车运用维修规程》规定，【车钩限度】铁路货车车钩部分的运用限度：全开位置16、17型钩舌与钩腕内侧距离不小于（）mm

依据《铁路货车运用维修规程》规定，【车钩限度】铁路货车车钩部分的运用限度：闭锁位置13A、13B型钩舌与钩腕内侧距离小于等于（）mm

依据《铁路货车运用维修规程》规定，【车钩限度】铁路货车车钩部分的运用限度：全开位置13型钩舌与钩腕内侧距离小于等于（）mm

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运用限度：钩提杆链松余量（）mm。