机辆调度是铁路运输调度体系的重要组成部分，包括机车、车辆、5T调度。

运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少（）。摘车临修故障处理时间原则上不得超过24小时。

客车摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）小时。

制动装置包括（）。

车钩复原装置是由摆块、摆块吊、（）等组成。

折返检修作业时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（）h。

单程运行距离在2000km及以上的旅客列车一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（）h；如无法安排入库检修或时间不足时，折返局须采用动态检查技术进行补充作业，承担入库折返检修作业的安全质量责任。

单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，折返集团公司原则上应安排入库进行折返检修作业，如无法安排入库检修或时间不足时，（）须采用动态检查技术进行补充作业，承担入库折返检修作业的安全质量责任。

单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，折返集团公司原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于（）h

单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于4h。

跨局旅客列车每运行一个往返（含套跑交路）、管内旅客列车每运行（）须安排入库实施日常检修。