蒸发器表面结冰或脏堵不会造成车内风量较小。

机车供电旅客列车应在始发前（）小时连挂机车，始发前50min供电并开启空调预冷、预热。

发电车供电旅客列车始发应提前（）h供电并开启空调预冷、预热。

（）是空车时车辆本身具备的质量。

采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行（）作业。

采用机车供电的旅客列车，若供电请求联锁失效，在确认车列具备受电条件后，由（）通知机车乘务员进行强制供电。

列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（）h，拍发请求补油电报，并适当减载。

列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达（）前4h，拍发请求补油电报，并适当减载。

列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，（）在列车到达应急补油点前4h，拍发请求补油电报，并适当减载。

列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，（）会同列车长在列车到达应急补油点前4h，拍发请求补油电报，并适当减载。

发电车本属出库前应加满燃油，在折返站由所在地铁路局根据列车担当（）的要求做好补油工作，双方应签订补油协议。