电控气动塞拉门在车辆运行速度超过3km/h时应自动关闭。

旅客列车机车与第一辆客车的车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责。

旅客列车机车与第一辆客车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责。

旅客列车机车与第一辆客车的车钩的连挂，由机车乘务组负责；单班单司机值乘的由客列检人员负责，无客列检作业时由（）负责。

旅客列车机车与第一辆客车的车钩的连挂，由机车乘务组负责；单班单司机值乘的由（）负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责。

旅客列车机车与第一辆客车的车钩的连挂，由（）负责；单班单司机值乘的由客列检人员负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责。

旅客列车机车与第一辆客车的“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由客列检人员负责，无客列检作业的由（）负责。

旅客列车机车与第一辆客车的“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由（）负责，无客列检作业的由车辆乘务员负责。

电气连接线摘结由客列检人员负责，无客列检作业时由（）负责

“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由客列检人员负责，无客列检作业的由（）负责。

在库内对车列进行摘挂作业时，电气连接线及密接风挡的摘结由（）负责。