废气涡轮增压缩器是利用柴油机的排气推动涡轮机，带动压气机以压缩空气，达到增加排气量和改善柴油燃烧的目的，以提高柴油机的功率。

旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由（）负责。

旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：车钩的连挂，由（）负责；单班单司机值乘的由客列检人员负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责

旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由客列检人员负责，无客列检作业的由（）负责。

旅客列车机车与第一辆客车的连挂、摘解：“三捆绑”、列车尾部软管防尘堵的安装及软管的吊起（以下简称软管吊起）由（）负责，无客列检作业的由车辆乘务员负责。

旅客列车机车与第一辆客车的电气连接线摘结由客列检人员负责，无客列检作业时由（）负责。

旅客列车机车与第一辆客车的电气连接线摘结由（）负责，无客列检作业时由车辆乘务员负责。

旅客列车机车与第一辆客车的车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由（）负责。

旅客列车机车与第一辆客车的车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责。

旅客列车机车与第一辆客车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责；无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责。

旅客列车机车与第一辆客车的车钩的连挂，由机车乘务组负责；单班单司机值乘的由客列检人员负责，无客列检作业时由（）负责。