路局调度所应根据日( 班) 计划安排，积极督促、协调有关车站完成日( 班) 计划重点事项，督促各生产岗位组织落实。

备用客车、待入厂段修客车及摘车实施运用检修的客车应在客整所内存放，由（）负责管理；客整所存车能力不足时，可将不常用客车及待修客车安排在外存放，集团公司应制定管理制度，落实防火、防盗、防溜职责。

备用客车、待入厂段修客车及摘车实施运用检修的客车应在客整所内存放，由（）负责管理。

备用客车、待入厂段修客车及摘车实施运用检修的客车应在客整所内存放，客整所存车能力不足时，可将不常用客车及待修客车安排在外存放，（）应制定管理制度，落实防火、防盗、防溜职责。

由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于（）。

由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25G型客车试运行里程不少于（）。

由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于1000km，25G型客车试运行里程不少于（）km。其他情况需要试运行时，由各铁路局自定。

由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于（）km，25G型客车试运行里程不少于500km。

由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25G型客车试运行里程不少于（）km。

凡发生事故或故障后的客车，回送前须经所在地车辆段鉴定，提出回送要求，由所在地（）制定回送方案，并组织实施。报废客车需回送时，比照办理。

回送客车受电源等条件限制，轴温报警装置、电子防滑器不能开机使用时，（）应加强对车辆的巡视检查。