备用车:指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备技术状态良好的空货车。

客车检修周期表:A3修周期（大段修）运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2。5年。

客车检修周期表:A1修周期（辅修）运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

车辆段须组织相关作业人员学习《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《车辆部门安全规程》及消防、（）的有关内容，每年定期进行安全考试，考试合格后，方准参加作业。

KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在总公司、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有（）。

KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

KMIS是对客车基本信息及生产过程管理的必备手段，是（）管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

（）是对客车基本信息及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。

对已取得总公司级标准化称号的，由铁路局每（）年组织复核一次，达到要求的报总公司运输局申请评定，达不到要求的报总公司运输局建议取消命名。

总公司运输局对各集团公司上报的标准化单位组织评定，根据评定结果命名总公司级标准化。对已取得总公司级标准化称号的，由集团公司每（）年组织复核一次，达到要求的报总公司运输局申请评定，达不到要求的报总公司运输局建议取消命名。

集团公司每（）组织一次标准化库、站、乘评比，根据评定结果命名局级标准化，对符合条件的报总公司运输局申请总公司级标准化评定。