依据《铁路货车检修》第7章第5节，单车试验中紧急制动试验是如何进行的？

动车组列车遇危及行车和人身安全情形时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告（）采取停车措施；

动车组列车遇危及行车和人身安全情形，来不及报告时，应使用（）紧急制动装置停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有人从列车上坠落情形时，应使用（）停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现其他危及行车和人身安全必须紧急停车时，应使用（）停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时，应使用（）停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生（）时，应使用紧急制动阀停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏时，应使用（）停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（）时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车

（）、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

动车组列车司机在列车运行中，应做到遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，应根据实际情况掌握速度运行，运行至前方站停车处理；在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（）