经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途（）设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为（）km左右。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知（），并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。

列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由（）负责。

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（）。

对已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。

单班单司机值乘的列车防护作业办法由（）规定

进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光（）

列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启（）。

动车组自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由司机通知列车工作人员（）开关车门。

动车组以外的列车在车站发车前，（）必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车