依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、（）为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。

列车退行速度，不得超过（）km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

列车退行速度，不得超过（）km/h。

列车退行速度，不得超过（）km/h

列车退行速度，不得超过（）。

列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（）（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车前方注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用（）通知司机，使列车停车。

列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车（）注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

列车必须退行时，（）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可（）进站信号机或按引导办法将列车接入站内。

遗留车辆无人（）时，列车不准分部运行。