依据《铁路货车段修规程》规定，上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮阳板、门、窗、脚蹬及扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、（）时调修、焊修、补装、挖补、补强或更换。

（）应做好在段检修车的统计和分析工作，统计生产任务完成、检修车休时，分析计划兑现率、检修备用率等检修指标，每月按时形成并上报《客车检修成绩报表》。

车辆段调度应督促有关车间及时将客车检修信息录入客车管理信息系统（KMIS），汇总、核对后上传铁路局。铁路局车辆调度汇总、审核后（）前上传总公司。

依据《铁路车辆调度规则》规定，车辆段调度须与所在地车站及有关部门联系，按照站段取送车协议，编制（）计划。

客车检修组织，车辆段调度须与所在地车站及有关部门联系，按照站段（）协议编制计划，按时将检修车送往指定线路。

车辆段调度应根据检修车预检情况，结合车种车型、车辆修程、加装改造、技术状态、预计修车时间、配件储备、检修设备等情况，制定检修周计划，合理安排（），督促有关部门、车间落实计划。

车辆段调度须与所在地车站及有关部门联系，按照站段取送车协议，编制取送车计划，按时将检修车送往指定线路，并组织有关部门对送修入段的检修车进行技术状态鉴定、（），办理交接手续。

车辆段调度须与所在地车站及有关部门联系，按照站段客车取送车协议，编制（）计划，按时将检修车送往指定线路。

车辆段调度须加强客车在段检修组织管理，掌握（），督促有关部门、车间兑现检修计划。

车辆段调度接到《检修车辆竣工验收移交记录》后，组织办理交接，协调处理（）中发生的问题。

新配属车辆段调度接到客车转属命令后，应及时与原配属（）联系，通知有关部门派人接车。