依据《铁路货车段修规程》规定，除另有特殊规定外，底体架（）部分和加热调修的底架、车体钢结构及铆接配件金属结合面在组装前均须涂防锈漆或密封胶。

车辆段调度须加强与相关客车修理企业的联系（），了解客车修理企业的检修计划，督促按计划兑现检修合同。

车辆段调度负责督促所在地客车造修企业每日18：00前上报（）。

（）要加强与客车造修企业的联系，协调解决客车回送及调度命令申请下达过程中遇到的问题。

（）调度须加强与相关客车修理企业的联系沟通，了解客车修理企业的检修计划，督促按计划兑现检修合同。

（）客车出入厂时，车辆段调度须组织有关车间派人接送，并掌握接送车进度。

依据《铁路车辆调度规则》规定，车辆段调度应做好在段检修车的统计和分析工作，统计生产任务完成、检修车休时，分析计划兑现率，每（）按时形成《货车检修成绩报表》。

依据《铁路车辆调度规则》规定，货车技术管理信息系统（HMIS）因停电、设备故障等原因无法按时上报数据时，下级车辆调度须采用“（）报数”的方式将调度数据上报上级车辆调度，并督促有关部门及时修复，待恢复后补报。

依据《铁路车辆调度规则》规定，车辆段调度应督促有关车间及时将货车检修信息录入货车技术管理信息系统（），汇总、核对后上传铁路局。

依据《铁路车辆调度规则》规定，车辆段调度接到《检修车辆竣工验收移交记录》后，按站段取送车协议组织将修竣车送入指定线路，并将车型、车号、停留线路等基本情况通知所在地车站，由车站将修竣货车投入运用。根据实际出车（），与全路货车厂段车号自动识别系统中驶出车信息进行核对，对驶出车显示信息存在问题的应及时处理。

依据《铁路车辆调度规则》规定，货车车辆段调度应根据检修车预检情况，结合车种车型、车辆修程、加装改造、技术状态、预计修车时间、配件储备、检修设备等情况，制定检修（）计划，合理安排台位，督促有关部门、车间落实计划。