《铁路客车报废及全寿命后期使用管理办法》规定（）达到设计使用寿命时，不得进入国铁线路运营。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，应安装列尾装置而未安装发出列车，，未造成其他影响和损失的铁路交通事故，列为（）事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车未构成一般C类以上事故的，为一般（）类事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，未构成一般C类以上事故的，为（）

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，调车相撞，未构成一般C类以上事故的，为（）

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，调车脱轨，未构成一般C类以上事故的，为（）

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，调车冲突，未构成一般C类以上事故的，为（）

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车一般（）类事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为（）

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车挤道岔，未构成一般C类以上铁路交通事故的，列为（）事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车分离为一般（）类事故。