依据 《铁路客车运用维修规程》，（）属于电气连接线。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因货物装载加固不良造成事故，定货物（）责任；

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）单位责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）（司机不违反操作规程的除外）。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因断钩导致列车分离事故，断口旧痕时定机车车辆配属或（）责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定（）责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地（）事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因列车（）关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定（）责任。