配属使用货车的定期检修费用，按现有检修周期总检修费用的()进行测算。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，牵引梁折断1根，即达到铁路货车（）条件。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，棚车、冷藏车、罐车、守车车体破损面积达（），属于大破。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，计算铁路货车破损程度时，铁路货车改造的简易客车破损时按铁路（）办理。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，计算铁路货车破损程度时，每根梁如多处弯曲时，按弯曲最（）的一处算，上下左右不相加。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，货车端梁在角部向内延伸（）范围内的破损不按大、中破损计算。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，货车车体破损凹凸变形(不包括地板)，敞车面积达25％，棚车、冷藏车、罐车、守车面积达15％，达到货车（）条件。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，货车车体(底架以上部分，以下同)破损或凹凸变形(不包括地板)，敞车面积达50％，棚车、冷藏车、罐车、守车面积达30％，达到货车（）条件。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，货车车体(底架以上部分，以下同)破损或凹凸变形(不包括地板)，敞车面积达（），属于大破。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，货车车辆各梁大、中破程度，中梁弯曲(上、下、左、右)（）mm（下垂60mm）。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，货车车辆各梁大、中破程度，枕梁弯曲(上、下、左、右)（）mm。