加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生
产需要协商召开，原则上每年不少于（）次，必要时由国铁集团组织，研究改进列车交接和日常施工等工作，制定、修改分界站协议。

金属地板各废孔、发电车机械间地板通风口封堵；铁地板上工艺排水孔直径不大于（）mm。

厂修客车非金属材质侧灯架更换为金属材质。金属材质侧灯架、车端攀爬扶手锈蚀超过原型厚度（）时补焊，并调修打磨平整。

厂修客车调车脚蹬组成踏板框、踏板、角铁、补板等各件锈蚀超过原型厚度（）时截换或更换。

厂修客车铝合金裙板及裙板门腐蚀深度超过原型厚度（）且面积超过20%时更新，变形时调修，裂纹或缺陷无法修复时更新。

客车厂修时构造速度在（）及以下的车辆牵引梁下垂25mm时，构造速度在（）以上的车辆牵引梁下垂20mm时调修。

《铁路客车厂修规程》中规定：钢结构各板须按要求除锈并做防腐处理，底、体架及地板各结合处夹锈厚度超过（）mm时须清除，并作防腐处理。

客车厂修时，各除锈表面须在除净锈垢后（）h内进行防腐处理。

厂修客车车体通风器（格栅）分解检修，须作用良好，（）与锅炉、茶炉烟囱中心距离大于500mm。

钢结构各梁及各板有裂纹时焊修、截换或焊后补强。风挡阻尼安装梁变形时（）、开焊时补焊，裂纹时更新

厂修客车车端防攀盒分解检修，安装紧固件更新，非不锈钢材质锁扣、折页须更新为（）材质，盒体更新时须为不锈钢材质。配件齐全，安装牢固，作用良好。