列车运行线中，黑单线加红圈“－○－○－”表示（）。

厂修客车内装饰件（木制件、玻璃钢及工程塑料制品、隔热材、地板布等）中非金属材料更新时，均须采用（）材料或进行阻燃处理，

厂修客车折棚风挡车端阻尼装置组装时，导筒组成与缓冲杆间涂（）。

客车厂修时，折棚风挡，车端阻尼装置缓冲杆须进行探伤检查，横裂纹时更新，深度不大于（）mm的纵向裂纹可打磨消除，数量不超过3条，弯曲或偏磨大于1。5mm时更换。

厂修客车折棚风挡车端阻尼装置分解检修，清除锈垢，检修合格后涂（）和面漆（缓冲杆除外）。

客车厂修时，密接式橡胶风挡，风挡伸缩良好，不得卡滞，缓冲板上平面与渡板间隙不大于（）mm，在非连挂状态下搭接量不小于10mm。

厂修客车风挡伸缩良好，不许卡滞，缓冲板上平面与渡板间隙不大于7mm，在非连挂状态下搭接量不小于（）mm。

厂修客车橡胶风挡风挡安装牢固，各磨耗面（磨耗板除外）、缓冲杆座须涂（）。

风挡安装板平面度大于（）mm时调修。

客车厂修时，铁风挡风挡板、摩擦板、缓冲板、风挡侧框锈蚀、磨耗超过原型厚度（）时截换或更换。

厂修客车铁质扶手表面锈蚀深度大于1mm时焊修后涂刷油漆。锈蚀面积超过（）时更换。