组织旅客列车按列车运行图正点运行，遇列车发生晚点时，应积极采取措施，组织相关单位（人员）恢复运行秩序，做好正晚点分析并上报（）。

电控气动塞拉门（）时，前铝压条、上铝压条、后铝压条、上导轨、下导轨、下防护罩、外操作装置更新；过滤减压阀、压力表更新；各限位开关、电磁阀、指示灯、蜂鸣器更新。

厂修客车电控气动塞拉门下车分解检修，更新紧固件。各部件组装时运动环节涂低温润滑脂，气缸内表面涂专用润滑脂。螺钉、螺栓等紧固件须涂（）。

电控气动塞拉门门锁、辅助锁气缸分解，清洁内壁及沟槽；密封件更新。气缸充风600kPa，保压（）应无泄漏。

电控气动塞拉门承载驱动机构无杆气缸分解检修，清洁内壁及沟槽；在600kPa气压下保压（），泄漏压降不大于10kPa，空载运动阻力大于55N时更新。

电控气动塞拉门组装试验防挤压力＜（）N。

电动端门（）时，前、后压条及下导轨更新。电动机更新。各开关（光电、按钮、限位、转换）更新。隔离锁拆下后分解检修，作用不良者更新。

铝质门板及骨架腐蚀超过原厚度的（）、破损时截换或更换，变形时调修。

风缸试验水压试验合格后，按工作风压进行风压试验，保压（）不许有泄漏。

风缸试验中要求按工作风压（）倍进行水压试验，保压3min不许有渗水、裂纹或变形。

制动缸组装后须在试验台上进行性能试验中要求向制动缸内充入600kPa的压缩空气，保压（），不应泄漏。