D12型铁路货车厂修（大修）为9年或（）km。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，铁路货车轮轴检修实行（）管理，轮轴一级修、二级修、三级修、四级修、轴承一般检修和大修均需具备相应的资质。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轴承一般检修的目的是（）轴承的技术性能。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，铁路货车轮轴一级修的目的是维护轮轴的（）性能。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，铁路货车轮轴二级修、三级修的目的是维护轮轴的（）性能。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，铁路货车轮轴及零部件须按规定进行检查和测量，对重要零部件使用超声波探伤、（）探伤等无损检测手段进行检查，及时发现零部件疲劳裂纹及缺陷。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和寿命管理。实行寿命管理的零部件，寿命到期时须（）。

依据《铁路货车段修规程》规定，长大货物车须涂打“限制运行曲线半径”（）。

依据《铁路货车段修规程》规定，长大货物车段修时（）须符合现车性能、特点及技术说明书的要求，并核对底架两侧标记、车号一致。

依据《铁路货车段修规程》规定，段修时三通阀、分配阀、控制阀、紧急阀、传感阀、调整阀、脱轨制动阀、制动软管连接器须涂打（）。

依据《铁路货车段修规程》规定，段修时下次修程到期日期，均须按段修竣工的（）起算。