C62AK、C62AT（车号为14、44字头）型铁路货车段修检修周期（）。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，实行寿命管理的轴承，轴端螺栓拆卸时，自制造时间起计算满（）报废。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，实行寿命管理的长大货物车、机冷车轮对使用时间满（）时应报废。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以（）时间为准，按轮对入检修单位的收入鉴定月份计算。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于货车一个段修期时，检查确认质量状态良好（）装车使用。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，一般检修轴承的质量保证：一般检修轴承自首次装车之日起，在货车（）期内，运用中发生的由于一般检修质量原因造成的故障，由轴承一般检修单位负责。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，新造轴承的质量保证内容：新造轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，因轴承制造质量原因造成的行车事故，由轴承（）承担事故责任。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轮轴检修的质量保证：二级修、三级修、四级修车轴：在货车（）期内保证车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不裂损。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轮轴检修的质量保证：二级修、三级修、四级修轮轴：在货车（）期内不发生因检修质量问题而造成的行车事故。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轴承压装的质量保证：轴承自（）起至被退卸之日期内出现轴承压装松动等压装质量问题时由轴承压装单位和末次关盖单位共同负责。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轴，由车轴（）免费更换。