BX1K、X6BK、X6BT、X6CK、X6CT型铁路货车厂修检修周期（）。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，车削加工时车轴轴颈、防尘板座、轮座及圆弧精车后表面粗糙度须达到（）。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，车轴加工时半精加工车轴外观技术状态检查，应建立《轮轴卡片》（），核对车轴制造信息。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，铁路货车轮轴及零部件造修单位须建立完善的质量管理体系，严格执行（）制度，铁路货车轮轴及零部件须按本规则的要求进行质量检查和复检。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，实行寿命管理的轴承，轴端螺栓拆卸时，自制造时间起计算满（）报废。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，实行寿命管理的长大货物车、机冷车轮对使用时间满（）时应报废。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以（）时间为准，按轮对入检修单位的收入鉴定月份计算。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于货车一个段修期时，检查确认质量状态良好（）装车使用。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，一般检修轴承的质量保证：一般检修轴承自首次装车之日起，在货车（）期内，运用中发生的由于一般检修质量原因造成的故障，由轴承一般检修单位负责。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，新造轴承的质量保证内容：新造轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，因轴承制造质量原因造成的行车事故，由轴承（）承担事故责任。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轮轴检修的质量保证：二级修、三级修、四级修车轴：在货车（）期内保证车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不裂损。