依据《铁路货车厂修规程》规定，铁路货车厂修工作是铁路货车技术管理体系的重要组成部分，须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针，其任务在于（）。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轴端螺栓应集中清洗、集中检查，螺栓不得有滑扣、弯曲、拉长、裂纹，有锈蚀、毛刺者应清除，螺纹有磨损时用螺纹止规测试，在距端面（）扣内须止住。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轴承大修时零件一次磁粉探伤：清洗后的内圈、外圈、滚子和密封座须进行复合磁化磁粉探伤检查，裂纹时（）。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轴承一般检修时轴承组装前须对轴承零件进行清洗，内圈组件的清洗温度不大于（）。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轴承一般检修，轴承检测仪使用前须进行（）。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轴承一般检修时轴承清洗须采用对轴承零件（）的清洗介质。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，三级修时车轴轴端螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须旋合通过，用止端螺纹塞规测试时，在距端面（）扣内须止住，且止规不得有明显晃动（手试），螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，且不得连续，毛刺须清除。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，外圈（）的轴承，须由退卸单位就地报废。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，须由退卸单位就地（）。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轴承经技术状态检查或轴承诊断装置检测发现：转动有异音、卡滞或其他不正常现象时须（）。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，经技术状态检查或轴承诊断装置检测：轮轴上遭受水浸或火灾的轴承须（）。