客车厂修不许随意改变客车的（）结构；原则上按现车结构检修；结合厂修进行的加装改造，须按规定程序办理。

跨局旅客列车甩挂行李、邮政车（调整跨度1个月以内，回送除外）和重点旅客使用的客车车辆，国铁集团应发布（）。

为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定，车流调整工作必须实行（）的原则。

铁路局调度所、备用车所在站和车辆段，均须分别建立备用车登记簿，按备用日期、时分、命令号码、地点、（）等内容顺序进行登记。

备用车必须停放在（）批准的备用车基地内。

外国货车停运或在国境站积压时，对暂时没有确定到站的进口货物，经（）准许，可换装在我国货车内待发或及时组织卸车。

重车调整是车流调整的重要内容，调整方法有（）、迂回运输（变更重车输送径路）和集中装车。

进行去向别装车调整时，运输工作不正常，需要减少或增加日装车数量时，应首先调整(减少或增加)自局管内的装车数量；如需减少或增加外局的装车数量时，须经（）准许。

车流调整分为（），并通过日（班）计划组织实现。

空车调整方法有：（）。

特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车的备用、解除备用，必须经（）以备用车命令批准。