客车周转时间计量单位为（）。

KMIS系统部分中部分单据（例如、CT23/CT36）需要在填写完成后点击[保存]按钮，保存相关信息，这个时候可以进行数据修改，检查无误后，点击[审核]按钮。如果操作熟练时想省略点击[审核]按钮的操作，可在单据下面的[功能-工作设置]菜单中选择（）来实现此功能。

列检作业场对编挂有客车(不含城市轨道客车)的货物列车进行制动机试验时，（）通过制动缸活塞或缓解指示器状态对客车制动机性能进行确认。

客车编入货物列车是指（）机车交路接运的无火回送普速客车底和军用列车。

货列检在对编挂有客车的货车进行制动机试验，发现客车制动故障时及时通知押运人员或（）处理故障。

货车列检作业场对编挂有客车（不含城市轨道客车）的货物列车进行制动机试验时，发现客车制动机故障时，货车检车员及时通知押运人员或车辆乘务员处理故障，货车检车员做好配合工作，客车制动故障处理后,（）需再次确认客车制动机性能。

发现编挂在货车中的客车制动故障，未经车辆乘务员或押运人员处理或确认的，（）发出列车。

处理编挂在货车中的客车制动故障后，货列检（）确认客车制动机性能。

城市轨道客车编入货物列车时，须派（）押运。

车辆技术人员对编挂在货车中的城市轨道客车中的关门车，（）通知货车检车员。

编入货物列车的客车因故需关门时，关门车比例超过（）的，按规定计箅换箅闸瓦压力。