客车检修修程：大厂修（）、小厂修（A4）、大段修（A3）、小段修（A2）、辅修（A1）。

车辆临修分摘车临修与不摘车临修，不摘车临修需要录入（）

车辆辅修由客整所通过（）模块登记。

必须由车辆段用户扣定检的客车是（）

KMIS系统中下列哪类客车不能送厂修（）

KMIS系统中，调度员主要使用的是哪个分系统（）

KMIS系统中，车辆状态有（）

KMIS系统部分中部分单据（例如、CT23/CT36）需要在填写完成后点击[保存]按钮，保存相关信息，这个时候可以进行数据修改，检查无误后，点击[审核]按钮。如果操作熟练时想省略点击[审核]按钮的操作，可在单据下面的[功能-工作设置]菜单中选择（）来实现此功能。

列检作业场对编挂有客车(不含城市轨道客车)的货物列车进行制动机试验时，（）通过制动缸活塞或缓解指示器状态对客车制动机性能进行确认。

客车编入货物列车是指（）机车交路接运的无火回送普速客车底和军用列车。

货列检在对编挂有客车的货车进行制动机试验，发现客车制动故障时及时通知押运人员或（）处理故障。