《铁路货车统计规则》“列车到达时分的确定”规定：如分部运行将车辆拉向两端车站时，以()时分为准。

（）作业计划是（）为保证完成铁路局集团公司日（班）计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。

为正确编制班计划，车站调度员、（）调度员和其他有关工种人员，按铁路局集团公司规定的内容和时间，向铁路局集团公司调度所有关工种调度人员，提供编制日（班）计划资料。

（）是指各方向到达的列车车次（多车场车站应分场别）、时分、机型、机车号、编组内容（去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数）。

（）是指发往各方向的列车车次（（多车场车站应分场别）、时分、机车交路及型号、机车号、编组内容（去向别重车数、车种别空车数）、车流来源，有运输、编挂限制条件需凭调度命令挂运的车辆及货物。

（）：全站装车数、主要装车点大宗货物品类、车种、去向别的装车数、配空来源、挂运车次。

卸车计划兑现率＝（）/有效卸车数×100%

日班计划的考核，（）逐日进行，可每旬、月抽查一日作为旬、月考核的依据。

每列出发列车计划兑现率＝（）/计划（或实际）车数×100%

车站有关人员，（）按车站规定时间，将编制车站班计划所需资料，提供给车站值班站长（调度车间主任）

车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。