依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，铁路运输企业专业部门、各基层站段应分别填记《铁路交通事故登记簿》（安监统1），并建立（）。

依据 《铁路客车运用维修规程》，根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）。

依据 《铁路客车运用维修规程》，局管路用车按用途分为（）等。

依据 《铁路客车运用维修规程》，列车终到后，车辆乘务员应（）。

依据 《铁路客车运用维修规程》，发电车供电旅客列车终到停车10分钟后，还须进行（）。

依据 《铁路客车运用维修规程》，发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）进行重点检查，非高站台车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

依据 《铁路客车运用维修规程》，列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员须联系机车乘务员，了解停车原因，必要时下车对（）等技术状态进行检查，符合安全运行条件后，通知机车乘务员开车，开车后加强运行状态监控。

依据 《铁路客车运用维修规程》，在无客列检作业站车辆乘务员须下车瞭望，观察车辆（）等异状，对途中巡视时发现的重点故障进行确认、处理；有客列检作业站还需与客列检办理列车车辆技术状态交接。

依据 《铁路客车运用维修规程》，运行中，车辆乘务员每3小时左右对全列车厢进行一次巡视，巡视重点是（）。

依据 《铁路客车运用维修规程》，空调列车始发后的第一次巡视、接班后的第一次巡视及终到前最后一次巡视，车辆乘务员须打开控制柜，（）等进行检查。

依据 《铁路客车运用维修规程》，车辆乘务员在列车始发前应（）。