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依据《铁路客车统计规则》,终到旅客列车统计列车总运行正晚点,按图定时分()或()到达时,统计为正点;否则统计为()。
依据《铁路客车统计规则》,铁路客车统计的基本任务,是适应()的需要,使用科学统计方法和先进统计手段,及时、准确、全面地收集、整理、分析、提供铁路客车统计资料,为铁路运输生产组织、企业经营管理和宏观决策等提供依据。
依据《铁路客车统计规则》,新配状态:指新造出厂动车组划拨至铁路局集团公司时,处于()等尚未完成最终交接的动车组。
依据《铁路客车统计规则》,路用状态:担当()及其他非运营任务时的动车组状态。
依据《铁路客车统计规则》,旅客列车担当企业:指由()或()公布确定的旅客列车客运乘务工作担当企业
依据《铁路客车统计规则》,凡国铁集团管理(含委托管理)范围内的铁路客车运用、检修以及旅客列车的(),均按《铁路客车统计规则》规定统计。
依据《铁路客车统计规则》,客运列车编组顺序表是记载客运列车组成情况,作为()与()间交接和传送列车编组信息的依据
依据《铁路客车统计规则》,动车组(含CR200J等)列车()不进行与机车乘务员交接。
依据《铁路客车统计规则》,旅客列车技术作业是指铁路局集团公司向旅客列车提供站检、调车、停留、整备等技术作业服务,提供()和进藏列车发电车加挂及综合服务等
依据《铁路客车统计规则》,客车全生命周期统计表,反映每辆客车从()到()的全生命周期内的运行状态和相关工作量,为客车装备升级优化提供全面的数据服务和信息支持。
