依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与（）、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。

依据《铁路运输调度规则》（普速铁路部分），铁路局集团公司应严格按调度日（班）计划规定的排空（）组织实现。当排空与装车发生矛盾时，应先排后装。

依据《铁路运输调度规则》（普速铁路部分），各级调度应加强对货物运到时限的管理，运用信息化手段，加强计划编制、机列衔接和全程盯控，保障货物准时送达。对已经超时的货物，应重点安排，及时组织（），尽量缩短运到时间。

依据《铁路运输调度规则》（普速铁路部分），挂有装载（）的列车跨局运行时，应向邻局重点预报。

依据《铁路运输调度规则》（普速铁路部分），车辆工作计划由车辆调度员负责编制。计划编制应综合考虑铁路局集团公司管内（）和运输形势等因素。

依据《铁路运输调度规则》（普速铁路部分），阶段计划是保证实现日（班）计划的行动计划，分为（）。

依据《铁路运输调度规则》（普速铁路部分），为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定，车流调整工作必须实行（）的原则；

依据《铁路运输调度规则》（普速铁路部分），（）要掌握机车运用情况，需变更日（班）计划机车交路时，列车、计划调度员须通知机车调度员，由机车调度员统一调整，跨局机车要与机车所属局加强协调。

依据《铁路运输调度规则》（普速铁路部分），列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取（）等方法。

依据《铁路运输调度规则》（普速铁路部分），客车车辆（机辆）段应每日向铁路局集团公司（）调度上报《客车十八点报告》。

依据《铁路运输调度规则》（普速铁路部分），运营客车，根据分级管理的原则，由客运调度统一（）。各级客运调度应加强运营客车管理，掌握运用状态，经济合理地安排使用。