相关铁路局车辆调度和车辆段调度应了解借用车底的回送情况。借入铁路局车辆调度、车辆段调度须掌握借用列车的开行计划、（）来源、运行交路、值乘人员等情况。总公司车辆调度应了解跨局成组车底的编组、回送开行及到达时间等情况。

依据《铁路货车段修规程》规定，车体基础制动装置的制动缸后杠杆与后杠杆支点座、闸调器与前制动杠杆(装用ST2-250型闸调器时)、手制动拉杆与手制动链之间采用（）连接，组装后垫圈与圆销焊固。

依据《铁路货车段修规程》规定，螺栓连接时，装用螺栓、螺母的（）组装方式须符合规定，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

依据《铁路货车段修规程》规定，2010年9月以后制造的货车，（）柔性支点内的链蹄环间装用拉铆销或扁孔圆销的，检修时可采用扁孔圆销及扁开口销连接方式。

依据《铁路货车段修规程》规定，建立健全铁路货车段修安全质量控制体系，贯彻（）的指导思想。

依据《铁路货车段修规程》规定，加强修车作业计划管理，做到均衡生产，提高检测水平，扩大自动化检修、换件修和主要零部件的专业化集中修范围，采用“检修分开，（），辆份配送”的检修模式。

依据《铁路货车段修规程》规定，实行寿命管理的配件，普碳钢钩体满15年而未满20年（）横裂纹时报废。

依据《铁路货车段修规程》规定，实行寿命管理的配件，（）钩体、钩尾框或牵引杆满25年时报废。

依据《铁路货车段修规程》规定，各铁路局集团公司配属的局管内用货车，由各铁路局集团公司根据国铁集团制定的检修管理基本要求，制定并发布（），明确检修周期。

依据《铁路货车段修规程》规定，下列长大货物车车型中段修周期为3年或30万km的有（）。

依据《铁路货车段修规程》规定，下列小汽车运输专用车车型中段修周期为1年6个月的有（）。