新配属车辆段调度接到客车（）后，应及时与原配属车辆段联系，通知有关部门派人接车。

依据《铁路货车段修规程》规定，主要工艺装备应具备自动（）或按时间、按次自动记录、统计、存储、向计算机传输作业次数信息的功能能。

依据《铁路货车段修规程》规定，各零部件组装时，表面须清理，不得有（），组装位置须正确，螺栓紧固，作用良好。

依据《铁路货车段修规程》规定，扁孔圆销、圆销须有（）标识。

依据《铁路货车段修规程》规定，车体基础制动装置的制动缸后杠杆与后杠杆支点座、闸调器与前制动杠杆(装用ST2-250型闸调器时)、手制动拉杆与手制动链之间采用（）连接，组装后垫圈与圆销焊固。

依据《铁路货车段修规程》规定，螺栓连接时，装用螺栓、螺母的（）组装方式须符合规定，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

依据《铁路货车段修规程》规定，2010年9月以后制造的货车，（）柔性支点内的链蹄环间装用拉铆销或扁孔圆销的，检修时可采用扁孔圆销及扁开口销连接方式。

依据《铁路货车段修规程》规定，建立健全铁路货车段修安全质量控制体系，贯彻（）的指导思想。

依据《铁路货车段修规程》规定，加强修车作业计划管理，做到均衡生产，提高检测水平，扩大自动化检修、换件修和主要零部件的专业化集中修范围，采用“检修分开，（），辆份配送”的检修模式。

依据《铁路货车段修规程》规定，实行寿命管理的配件，普碳钢钩体满15年而未满20年（）横裂纹时报废。

依据《铁路货车段修规程》规定，实行寿命管理的配件，（）钩体、钩尾框或牵引杆满25年时报废。