依据《铁路车辆调度规则》规定，铁路局货车检修车回送调度命令号码中（）字母J表示铁路局命令。

依据《铁路货车段修规程》规定，铸钢摇枕更换时，（）型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于2mm。

依据《铁路货车段修规程》规定，（）型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3mm时，堆焊后磨修，恢复原型形尺寸。

依据《铁路货车段修规程》规定，铸钢侧架导框两侧摩擦面（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。

依据《铁路货车段修规程》规定，摇枕、侧架裂纹焊修及（）的焊修、副构架的焊修及磨耗部位的焊修应平焊。

依据《铁路货车段修规程》规定，禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板（）转向架。

依据《铁路货车段修规程》规定，转向架检修时，构架须在检修线上进行（）检查。

依据《铁路货车段修规程》规定，承载鞍、轴箱橡胶垫、DZ1、DZ2、DZ3型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应按（）组装。

依据《铁路货车段修规程》规定，转向架检修应配置以下主要工艺装备:（），侧架立柱磨耗板液压铆钉机，侧架立柱磨耗板组装扭矩扳手，摇枕、侧架翻转焊修机具，弹簧自动检测机，摇枕及侧架、交叉杆磁粉探伤机，交叉支撑装置组装、正位检测台，交叉支撑装置智能扳机，侧架滑槽磨耗板压装机，摇动座探伤机，挡键螺栓铆钉机，下心盘螺栓扭矩扳手等。

依据《铁路货车段修规程》规定，转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）检修线等。

依据《铁路货车段修规程》规定，钩锁（）或止动块丢失时更换。