铁路局集团公司车辆调度主要职责：收集、处理、协调和反馈与车辆有关的铁路交通（）、行车设备故障、自然灾害等安全信息，按规定响应应急预案，组织、协调处理。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，施封锁上须有装用单位和施封锁制造单位代号、（）代号标记，施封锁锁闭后手拉不得开锁。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轴承压装后，轴端须组装轴承前盖、（），并对轴端螺栓用施封锁施封。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，同一车轴上须组装（）的车轮，轮对型号以车轴型号为准。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轮对组装主要包括车轴、车轮选配及复测，（），轮对检查。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，铁路货车轮轴及零部件造修单位须制定过程及产品质量状态标识管理办法，明确造修过程标识和产品质量状态标识，（）等产品质量状态标识清晰，分区域存放。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，原具有轮轴厂修资质的单位即具有轮轴（）资质。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，车轴、轴承、轴端螺栓实行寿命管理，（）使用时间统计精确到月，轴端螺栓使用时间统计精确到年。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轮轴（）时，经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由装车单位承担自装车之日起3个月的外观技术状态检查质量保证责任。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，轮对组装的质量保证期限为：双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对为5年、（）。

依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定，质量记录和台账报表应依托数字化检测、压装、试验等设备和信息系统功能逐步实现装备（），并打印保存。