动车组以外的列车中相互连挂的车钩（）的高度差，不得超过75mm。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，TFDS动态检查时间原则上按15min（50辆/列）的标准掌握。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，技术交接的技检时间由铁路局集团公司根据实际制定,但人工检查作业的原则上不低于40min。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，寒冷、长大下坡道区段及重载、计长超过88.0、编组60辆及以上的列车，由铁路局集团公司根据运输组织实际，相应增加技检时间。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，无调中转作业技检时间为25min，有调中转作业技检时间为30min。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部来车方向的左侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用停车信号进行安全防护。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，防护距离不足时，应使用连接语音记录功能的通讯设备通知调度员将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，在作业线路上检查、修理、整备车辆作业时，应在两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护.

依据《铁路货车运用维修规程》规定，传递安全防护撤除信号时，由车列(列车)首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，向首部检车员传递确认信号；