站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），由（）负责管理。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足动态检查需要，探测图片存储不少于1个月

依据《铁路货车运用维修规程》规定，动态检查作业应按照“直通优先、先开优先”的原则安排检查顺序，每列车的动态检查作业须由2个动态检车组完成。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，热轴铁路货车更换轮轴后，有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起7日内录入THDS。《THDS热轴轴承故障诊断分析报告》格式、内容由铁路局集团公司制定。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，对车站摘下的THDS预报热轴铁路货车，须更换轮轴处理；对不具备更换轮轴条件的车站，车辆段须在确保安全的前提下制定铁路货车限速运行方案，运行到就近地点进行更换。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检人员应及时到达甩车车站进行热轴故障检查，并将检查结果报车辆段调度员。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，对有列检作业车场的站摘下的热轴铁路货车，铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起12h内将检查结果录入THDS。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检人员应及时到达甩车车站进行热轴故障检查和图像采集，并将检查结果报车辆段调度员，车辆段调度员向铁路局集团公司红外线调度员报告。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，无轴箱滚动轴承测温位置为轴承外圈底部、前后排滚子所处外圈相应部位的运行方向前侧.

依据《铁路货车运用维修规程》规定，TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和超偏载预警组成。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，对铁路局集团公司红外线调度员预报的强热报警的列车，列车调度员要立即安排列车在前方站停车并通知机车乘务员。