《站细》由车站站长会同（），根据《铁路技规》和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸由重到轻顺序分为一级、二级。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人机补充检查。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，列检人员须将预报拦停的故障确认、处理结果反馈给列检值班员，列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长，动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起12h内录入TFDS.

依据《铁路货车运用维修规程》规定，列车调度员接到危及行车安全的故障拦停列车的信息后，立即安排列车就地停车。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容，自故障发生时刻起12h内录入TFDS

依据《铁路货车运用维修规程》规定，无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检值班员确认、处理。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足动态检查需要，探测图片存储不少于1个月

依据《铁路货车运用维修规程》规定，动态检查作业应按照“直通优先、先开优先”的原则安排检查顺序，每列车的动态检查作业须由2个动态检车组完成。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，热轴铁路货车更换轮轴后，有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起7日内录入THDS。《THDS热轴轴承故障诊断分析报告》格式、内容由铁路局集团公司制定。