运行揭示命令的发布条件有（）。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车，车辆段调度员须将每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息通知检车员进行扣车处理。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，
对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应换轮处理。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后，须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行退卸、鉴定分析，形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》，并妥善保存轴承故障损品。有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起7日内录入TADS。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后，有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起15日内录入TADS。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，对中转列车中一级预警或联网预警铁路货车须立即扣车。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，TADS预警信息包括单次预警信息和联网预警信息。单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为三级、二级、一级。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，TADS预警信息包括单次预警信息和联网预警信息。单次预警等级根据轴承故障的严重程度由轻到重顺序分为一级、二级、三级。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，TADS单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，列车调度员接到红外线调度员的电话通知后，按要求立即安排列车在运行前方站停车，并通知有关车站或列检部门，具体单位由铁路局集团公司自定。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，对到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车，须立即扣车。