接触线距钢轨顶面的高度不超过（）mm。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后，调查的主要内容包括：发生时间、地点、车次、始发车站，列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间，前方列检作业情况，本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况，以及运行、沿途甩挂情况。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，运用车间调查人员到达事故或故障发生地点后，须进行全面调查，并及时逐级汇报概况。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路行车设备故障时，车辆部须组织车辆段相关人员前往调查处理，必要时应派员指挥抢修工作，并及时向铁路总公司货车主管部门报告。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车行车设备故障升级为铁路交通事故时，按《铁路交通事故调查处理规则》的规定办理。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车行车设备故障定责由调查处理部门负责，对行车设备故障原因分析不清、定责不准确的，铁路局集团公司货车主管部门予以纠正并追究责任。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路总公司货车主管部门可根据行车设备故障情况直接组织调查或指定单位组织调查。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路局集团公司对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路交通事故时，车辆部和车辆段应按《铁路技术管理规程》及时参加事故调查。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车新技术运用考核期间，参与考核的单位要跟踪写实铁路货车技术状态，准确、完整掌握运用考核情况，定期形成书面考核报告上报铁路局集团公司。

依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车新技术考核期内发生故障时，参加考核的车辆段须通知研发、设计、制造单位确认、分析并指导处理，对处理结果，车辆段要做好记录，作为新技术运用考核资料。