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依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用的安全和技术装备须满足货车运用装备现代化和信息化要求，利用信息通信网络、人工智能、自动检查检测、网络视频等现代化技术，推进列车技术检查自动化、制动机试验智能化、安全管理科学化、质量监控网络化、作业条件规范化、台账报表电子化，提升货车运用管理、列检生产指挥、列车技术质量检查的现代化和信息化水平。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路局集团公司在信息化建设中，不得将列检作业和车站生产组织信息一并纳入。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车，须由车辆部门检查处理或指导相关人员检查处理，其他部门不得擅自进行处理。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后，调查的主要内容包括：作业情况、台账资料、管理制度等。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，车辆段调查人员到达事故或故障发生地点后，调查的主要内容包括：发生时间、地点、车次、始发车站，列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间，前方列检作业情况，本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况，以及运行、沿途甩挂情况。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，运用车间调查人员到达事故或故障发生地点后，须进行全面调查，并及时逐级汇报概况。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路行车设备故障时，车辆部须组织车辆段相关人员前往调查处理，必要时应派员指挥抢修工作，并及时向铁路总公司货车主管部门报告。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车行车设备故障升级为铁路交通事故时，按《铁路交通事故调查处理规则》的规定办理。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车行车设备故障定责由调查处理部门负责，对行车设备故障原因分析不清、定责不准确的，铁路局集团公司货车主管部门予以纠正并追究责任。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路总公司货车主管部门可根据行车设备故障情况直接组织调查或指定单位组织调查。
