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依据《铁路货车运用维修规程》规定，列检作业场、技术交接作业场须利用待检空隙时间和列车队中采用新技术的车型，组织开展“一班、一列、一辆”标准化作业、铁路货车故障发现处理技能及新技术培训和事故应急救援演练活动。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，根据运输组织发展和铁路货车技术的不断进步，充分发挥培训设施的作用，定期组织安排职工进行技能培训和岗位练兵活动。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内，因设计、制造、修理原因造成摇枕、侧架、一体式构架、各梁、车钩、钩尾框、制动装置（制动阀、制动梁、闸调器等）、交叉杆、轴承等故障时，要及时报车辆段，车辆段向责任单位进行索赔，责任单位须按规定进行赔偿或提供配件。对车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障，铁路局集团公司车辆部须在12h内报铁路总公司机辆部。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，车辆段须以列检“一班、一列、一辆”作业标准化、《作业指导书》为主要考核内容，在创新安全管理、提高列车质量、强化人员素质、加强基础设施建设等方面开展货车运用标准化活动，保证货车运用安全防范能力、列车技术检查方式、现场控制能力、现场作业标准落实、队伍整体素质得到全面创新和提升。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路总公司、铁路局集团公司建立列车技术质量监控管理机制，定期开展列车技术质量评价工作。具体办法按铁路总公司机辆部有关规定执行。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路局集团公司要制定货车运用车间的设备、工具、量具、材料配件的配备标准和管理办法，按标准配备，按规定由有资质的单位对设备、工具、量具等进行定期检测、校验和检修，具备有效的合格证明，超出有效期的不得使用。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用作业场使用的工装设备应符合国家和铁路局集团公司有关规定，设备安装调试合格后应进行运用验收，运用验收合格后方可投入正式使用。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车，报车辆段车辆调度，并逐级上报铁路总公司车辆部门。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车行车设备故障升级为铁路交通事故时，按《车辆破损技术记录》的规定办理。
依据《铁路货车运用维修规程》规定，须成组运行的铁路货车，因不定期检修和发生临时故障须扣车修理时，应逐辆填发《车辆检修通知单》
