铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行（）。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。

列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。

列车机车与第一辆车的连挂，由车辆乘务员负责。

列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过100mm。

依据《铁路技术管理规程》，特快货物班列最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值1400m。

货物列车（货车轴重＜25 t，快速货物班列除外 ），最高运行速度90Km/h，紧急制动距离限值1000m

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。